发布单位：苏州奇点自动化科技有限公司 发布时间：2022-5-24
成套自动化工程项目-电气控制柜接线外包-电气改造-自动化电气外包
成立8年的服务型---公司，在设备组装、设备调试、设备维修、闲置设备回收、设备代工、人员培训、劳务派遣等拥有丰富的经验，服务行业内很多大公司并获得客户的---。 菲格常年承接自动化公司机械组装、电气组装、设备调试、维护等外协工作，常年承接客户设备维修和保养等业务，常年帮助客户现场拆卸或现场安装工业设备，为客户提供的组装、调试、维修人员。 菲格以为客户降低人力短缺风险、减低客户人力成本、提升设备为己任，协助客户加快项目进度。我们以优良的团队技术、卓优的团队品质、合理的价格、快捷的交期服务客户。希望能与更多的客户建立---的合作关系。
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不过现在自动化设备慢慢的替代了传统的生产工艺，非标自动化设备定制在现代科学技术，工业发展以及其他行业的应用相当广泛，它具备了很多---的优势。那么这些优势能为生产和生活以及这些方面带来什么影响和积极作用呢？这些优势又是如何在非标自动化设备上体现的呢？东莞菲格工业设备有限公司就为大家介绍一下非标自动化设备优势有哪些。降低成本——---带来的好处就是可以减少人工成本和解决招工难得问题，每年可以为企业减小不少费用，同时也省去了企业培养人才的费用。减少——因为都是机械自动化运作，所以---降低了企业的发生，通过显示屏就可以直接操作设备。被设备误伤的率就自然降低了。客户定制——非标自动化设备较大的一个优势就是可以根据不同客户的不同要求和需求定制不同的设备。
地铁车站设备安装调试技术组装接线生产厂家（一）
组装接线生产厂家章 设备、材料的技术要求
组装接线生产厂家1.1 低压配电与照明系统设备、材料技术要求
1.2 给水排水及消防系统材料技术要求
1.3 通风空调系统材料技术要求
1.4 火灾自动报警系统材料技术要求
1.5 环境与设备监控系统材料技术要求
1.6 门禁系统设备、材料技术要求
1.7 防淹闸门系统设备、材料技术要求
1.8 电梯系统安装设备、材料技术要求
1.9 装修材料技术要求
1.10 地面恢复及市政道路接驳材料技术要求
第2章 地铁车站设备安装调试工程特点、重点、难点及对策
2.1 地铁工程特点
2.2 地铁车站设备安装调试工程施工的重点及解决方案
2.3 地铁车站设备安装调试工程施工难点及解决方案
第3章 地铁车站设备安装调试执行的规程和规范
3.1 低压配电与照明系统
3.2 给水排水及消防系统
3.3 通风空调系统
3.4 火灾自动报警系统
3.5 环境与设备监控系统
3.6 门禁系统
3.7 防淹闸门系统
3.8 电梯系统
3.9 建筑及装修工程
3.10 地面恢复及市政道路接驳
第4章 施工前准备及施工中注意事项
4.1 施工前准备工作
4.2 地铁车站设备安装调试工程施工应该注重的问题
第5章 主要设备、材料运输吊装方案
5.1 设备、材料的垂直运输吊装
5.2 设备、材料的水平运输吊装
5.3 设备材料斜坡上的运输方法
5.4 地铁车站层与层之间设备材料吊装运输方法
第6章 地铁车站低压配电系统安装
6.1 低压配电与照明系统安装技术总要求
6.2 低压配电与照明系统安装各阶段施工工艺流程
6.3 主要工序施工技术要求及施工方法
6.4 地铁车站低压配电系统与站内其他配合的注意事项
设备组装/机械人---基础组装接线生产厂家
联接方法组装接线生产厂家
1. 螺栓联接组装接线生产厂家
（1）螺栓紧固时，不得采用活动扳手，每个螺母下面不得使用1个以上相同的垫圈，沉头螺钉拧紧后，钉头应埋入机件内，不得外露。
（2）一般情况下，螺纹连接应有防松弹簧垫圈，对称多个螺栓拧紧方法应采用对称顺序逐步拧紧，条形连接件应从中间向两方向对称逐步拧紧。
（3）螺栓与螺母拧紧后，螺栓应露出螺母1~2个螺距；螺钉在紧固运动装置或维护时无须拆卸部件的场合，装配前螺丝上应加涂螺纹胶。
（4）有规定拧紧力矩要求的紧固件，应采用力矩扳手，按规定拧紧力矩紧固。
2. 销连接组装接线生产厂家
（1）定位销的端面一般应略高出零件表面，带螺尾的锥销装入相关零件后，其大端应沉入孔内。
（2）开口销装入相关零件后，其尾部应分开60°~90°。
3. 键联接
（1）平键与固定键的键槽两侧面应均匀接触，其配合面间不得有间隙。
（2）间隙配合的键（或花键）装配后，相对运动的零件沿着轴向移动时，不得有松紧不均现象。
（3）钩头键、锲键装配后其接触面积应不小于工作面积的70%，且不接触部分不得集中于一处；外露部分的长度应为斜面长度的10%~15%。
